气刹分泵结构图：
气刹分泵是一种常用于汽车制动系统中的关键部件，它的主要作用是将制动踏板施加的力量转化为液压压力，从而使制动器产生摩擦力，实现车辆的制动。在气刹分泵的结构中，主要包括以下几个部分：
1. 油箱：气刹分泵的油箱是一个储存制动液的容器，通常位于泵体的底部。油箱的大小和形状会因不同的车型而有所不同，但通常都会有一个进油口和一个出油口。
2. 泵体：气刹分泵的泵体是一个密封的金属外壳，用于保护内部的液压系统。泵体通常由铝合金或钢材制成，具有较高的耐腐蚀性和耐磨性。
3. 活塞：气刹分泵的活塞是一个圆柱形的金属件，通常位于泵体的中央。活塞的作用是通过踏板施加的力量将制动液推入液压系统中。
4. 液压缸：气刹分泵的液压缸是一个密封的金属筒，通常位于泵体的顶部。液压缸的作用是将活塞施加的力量转化为液压压力，从而使制动器产生摩擦力。
5. 液压管路：气刹分泵的液压管路是一组连接泵体和制动器的管道，用于传递液压压力。液压管路通常由高强度的钢材制成，具有较高的耐压性和耐腐蚀性。
6. 气刹装置：气刹分泵的气刹装置是一个用于保持液压系统稳定的装置，通常位于泵体的底部。气刹装置通常由一组弹簧和活塞组成，可以自动调节液压系统中的气压和液压压力。
综上所述，气刹分泵的结构主要包括油箱、泵体、活塞、液压缸、液压管路和气刹装置等部分。这些部件通过密切的配合和协作，可以将制动踏板施加的力量转化为液压压力，从而实现车辆的制动。在汽车制动系统中，气刹分泵的重要性不言而喻，因此，保持气刹分泵的正常运行是确保行车安全的关键之一。
气刹分泵结构图
